本发明涉及一种用于地磅检测具有密封特征的称重传感器的密封性恶化的方法，该称重传感器用于在诸如地磅、秤等测量装置中将力转换为电信号，从而控制称重传感器的精度。测量值与根据该方法生产的带有压力传感器的称重传感器有关。本文回顾了视觉控制系统公司开发的各种用于交通监控、交通控制和停车控制的视频系统。 PERSYS（过去事件记录系统）旨在提供触发该遥控器系统的事件的现场报道，并已用于收费站、红灯和停车场的违规行为。

     VOLARE（体积和面积测量系统）地磅可测量货物的体积和重量，并在货运处理方面提供多种优势。 DIMSYS（车辆尺寸系统）是由 VOLARE 开发的，用于车辆尺寸的移动筛选。 PARCON（自动停车控制系统）可自动识别和控制停车场车辆的进出。 AUTOBRIDGE（自动地磅系统）由地磅触发，记录车辆和负载详细信息，生成一份清单。描述了使用分区来记录视野中的特定区域。带有感应式车轮传感器的计轴系统已成为全球许多铁路运营商可靠且经济高效的轨道空缺检测系统。在操作原理、制造工艺和材料的开发方面取得的进展以及数十年的实践经验是应用和解决方案数量稳步增长的基础。然而，越来越先进和多样化的车辆控制器的发展以及电磁辐射和速度的增加，仍然是安全可靠的车轮检测的主要挑战。

    本文是综合调查的第 1 部分，概述了现代车轮传感器系统。第 2 部分将讨论计轴领域的最新技术。 地磅 车轮检测 即使在 19 世纪铁路发展初期，车轮检测也是关注信号安全的铁路工程师的迫切愿望。它们可用作列车控制平交道口系统、轨道空缺检测系统、信号自动切换至停止方向或自动路线释放的开关装置，也可用作各种轨道设备的开/关开关装置随着时间的推移，设备（例如测量系统、大门、清洗设备、地磅）的重要性显着增加，随之而来的是对可用性和安全性的要求。为此开发的设备由于其间歇性工作原理，仍然被称为轨道转辙器或轨道接触器。过去，不需要用于信号评估的特殊组件，因为集成在轨道切换系统中的开关触点通常直接循环到继电器电路中。现代车轮传感器的情况并非如此。这里，模拟信号形成无线遥控器输出信号，需要评估组件（例如评估板）